Pemerintah Resmikan HRS Toyota, Pacu Net Zero Emission dan Swasembada Energi
Pemerintah baru saja meresmikan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen (HRS) kedua di Indonesia, yang dibangun oleh Toyota, untuk mendorong target nol emisi karbon dan swasembada energi.
Karawang, Jawa Barat, 11 Februari 2024 - Indonesia resmi memiliki stasiun pengisian bahan bakar hidrogen (HRS) kedua, sebuah langkah maju signifikan dalam upaya mencapai target nol emisi karbon (NZE) dan swasembada energi. HRS ini, dibangun oleh Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang, Jawa Barat, memiliki kapasitas 700 bar, menjadikannya HRS pertama di Indonesia dengan kompresi setinggi itu.
HRS: Tonggak Swasembada Energi dan Dekarbonisasi
Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM, Eniya Listiani, menjelaskan bahwa pembangunan HRS ini selaras dengan Rencana Umum Ketenagalistrikan Nasional (RUKN) dan visi swasembada energi nasional. "HRS ini merupakan upaya nyata menuju swasembada energi," kata Eniya. "Hidrogen dapat diproduksi di dalam negeri, dari air melalui proses elektrolisis, tanpa ketergantungan impor."
Hal senada disampaikan Kepala Pusat Industri Hijau Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Apit Pria Nugraha. Ia menyatakan bahwa pembangunan HRS ini sejalan dengan peta jalan dekarbonisasi sektor industri yang dicanangkan Kemenperin. Kemenperin mendukung penuh upaya TMMIN dan mendorong komersialisasi teknologi ini.
Komitmen Toyota dalam Transisi Energi Berkelanjutan
Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto, menekankan komitmen perusahaan dalam mendukung pemerintah mencapai NZE. Pembangunan HRS ini merupakan bagian dari strategi multi-pathway Toyota, yang mengintegrasikan berbagai teknologi kendaraan rendah emisi dan elektrifikasi, serta pemanfaatan energi rendah emisi. "Melalui teknologi multipathway, Toyota Indonesia akan mengimplementasikan semua jenis teknologi kendaraan sesuai prinsip kami No one Left Behind. Artinya, semua jenis teknologi berkontribusi dalam pengurangan emisi karbon," ujar Nandi.
Investasi pembangunan HRS 700 bar ini mencapai Rp35 miliar. Kehadirannya di kawasan industri Karawang diharapkan dapat mendorong pengembangan industri otomotif dan non-otomotif berbasis hidrogen, memperkuat ekosistem kendaraan ramah lingkungan di Indonesia.
Manfaat dan Dampak HRS bagi Indonesia
Kehadiran HRS ini bukan hanya sekadar penambahan infrastruktur, tetapi juga simbol komitmen nyata Indonesia dalam transisi energi. Dengan kemampuan produksi hidrogen dalam negeri, Indonesia mengurangi ketergantungan pada energi fosil sekaligus mengurangi emisi karbon. Hal ini sejalan dengan upaya global dalam menekan perubahan iklim.
Keberhasilan pembangunan HRS ini juga membuka peluang investasi dan pengembangan teknologi hidrogen di Indonesia. Hal ini dapat menciptakan lapangan kerja baru dan mendorong pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan. Dengan dukungan pemerintah dan sektor swasta, pengembangan infrastruktur hidrogen di masa depan diharapkan semakin pesat.
Secara keseluruhan, peresmian HRS ini menandai langkah penting Indonesia menuju masa depan energi yang lebih bersih dan berkelanjutan. Komitmen pemerintah dan industri swasta dalam pengembangan teknologi hidrogen menunjukkan keseriusan dalam mencapai target NZE dan swasembada energi.
Keberadaan HRS ini juga berdampak positif terhadap sektor otomotif. Dengan tersedianya infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen, penggunaan kendaraan berbahan bakar hidrogen akan semakin mudah dan terjangkau. Hal ini dapat mendorong adopsi kendaraan ramah lingkungan secara lebih luas di masyarakat.
Kesimpulan
Peresmian HRS oleh Toyota di Karawang merupakan langkah strategis dalam mencapai target NZE dan swasembada energi Indonesia. Kerjasama antara pemerintah dan sektor swasta menjadi kunci keberhasilan program ini. Ke depannya, pengembangan infrastruktur hidrogen dan teknologi terkait perlu terus didorong untuk memastikan transisi energi yang sukses dan berkelanjutan.
