Terminal Kampung Rambutan mencatat penurunan jumlah pemudik yang kembali ke Jakarta pada Lebaran 2025, yakni 67.048 orang, dibandingkan tahun lalu.

Bandara Internasional Yogyakarta (YIA) mencatat puncak arus balik Lebaran 2025 pada Minggu (6/4) dengan jumlah penumpang mencapai 17.937 orang, sesuai prediksi sebelumnya.

PT KAI berhasil mengamankan barang hilang penumpang dengan total nilai mencapai Rp1 miliar hingga awal 2025, sebagian besar telah dikembalikan, namun kendala kontak penumpang masih menjadi tantangan.

Bandara Halu Oleo Kendari melayani 4.210 penumpang pada H+5 Lebaran 2025, meningkat 272 penumpang dibanding tahun sebelumnya; kebanyakan penumpang berangkat dari Kendari.

Dishub DIY mencatat 2,3 juta kendaraan masuk selama Lebaran 2025, dengan puncak arus balik pada 6 April dan perkiraan arus lalu lintas lebih landai dibanding tahun lalu.

KSOP Samarinda mencatat kedatangan 1.776 penumpang kapal KM Adhitya pada arus balik Lebaran H+6, total penumpang dari Parepare mencapai 4.489 orang.

KSOP Kendari melaporkan masih ada sekitar 10 ribu penumpang Lebaran yang belum kembali ke Kendari, Sulawesi Tenggara, setelah periode mudik.

Bandara Radin Inten II Lampung melayani 61 ribu penumpang selama periode Lebaran 2025, meningkat 1 persen dibanding tahun lalu dan 16 persen dari rata-rata harian normal.

Bandara Halim Perdanakusuma alami peningkatan penundaan penerbangan dari Denpasar dan Surabaya selama arus balik Lebaran 2025, disebabkan cuaca buruk dan kondisi pesawat.

Pelabuhan Bakauheni dipadati pemudik hingga Senin dini hari pasca Lebaran, ASDP menerapkan strategi delay system dan skrining tiket untuk mengurai kepadatan.

Bandara Halim Perkirakan Puncak Arus Balik Lebaran 2025 terjadi pada 6 atau 7 April mendatang, dengan peningkatan jumlah penumpang sejak H hingga H+1.

Arus balik Lebaran 2025 di Bandara APT Pranoto Samarinda mengalami penurunan penumpang sebesar 21,5 persen dibandingkan tahun lalu, dengan rata-rata penumpang harian sekitar 1.300 orang.

Pelabuhan Punggur Batam memprediksi puncak arus balik Lebaran akan mencapai 6.800 penumpang pada Sabtu, 5 April 2025, dengan lonjakan penumpang dari Tanjungpinang dan Lingga.

PT KAI Daop 1 Jakarta mencatat lonjakan kedatangan pemudik di Stasiun Gambir dan sejumlah stasiun lainnya pada Kamis, 3 April 2025, menandakan peningkatan arus balik Lebaran.

Lonjakan signifikan arus balik penumpang tercatat di penyeberangan Ketapang-Gilimanuk pada H+1 Lebaran 2025, mencapai 43.765 orang dengan 32 kapal feri beroperasi.

Palang Merah Indonesia (PMI) Jakarta Pusat siagakan tiga tenaga kesehatan di Stasiun Gambir selama arus balik Lebaran untuk memberikan pertolongan medis kepada penumpang kereta api.

Pergerakan penumpang di Bandara Soekarno-Hatta pada H-2 Lebaran mencapai 147.394 orang, dengan puncak arus balik diperkirakan terjadi pada 7 April 2025.

Lonjakan arus balik Lebaran 2025 di Pelabuhan Bakauheni mulai terlihat; ASDP menerapkan sistem tunda dan skrining tiket untuk mencegah penumpukan kendaraan.

Penurunan jumlah penumpang bus AKAP dari Manado ke Gorontalo dan Palu terjadi pada H-1 Lebaran, meskipun pemeriksaan kelayakan kendaraan tetap dilakukan.

Bandara Internasional Sultan Iskandar Muda (SIM) di Aceh mencatat puncak arus mudik Lebaran pada 27 Maret 2025 dengan jumlah penumpang mencapai 2.815 orang, mengalami peningkatan dibandingkan tahun sebelumnya.