Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung Wibowo, meresmikan pembangunan Tunnel Boring Machine (TBM) untuk MRT Fase 2A di Harmoni, dengan target operasional pada tahun 2029.

Bupati Kepulauan Seribu yang baru dilantik, Fadjar Churniawan, menjadi contoh dengan menggunakan Transjakarta menuju pelantikan, sekaligus mengajak masyarakat mengurangi kemacetan dan polusi.

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta meluncurkan program transportasi umum gratis bagi 15 kelompok warga, termasuk PNS, pelajar, dan warga lanjut usia, guna mengurangi kemacetan dan polusi udara.

Pemprov DKI Jakarta resmi meniadakan sistem ganjil genap pada 12-13 Mei 2025 selama libur Waisak, sesuai Pergub DKI Jakarta Nomor 88 Tahun 2019.

Dukungan positif mengalir dari ASN Jakarta Selatan terhadap wacana peningkatan frekuensi penggunaan transportasi umum menjadi tiga kali seminggu, seiring dengan Instruksi Gubernur DKI Jakarta Nomor 6 Tahun 2025.

Penerapan sistem daring pembelian tiket masuk Gunung Bromo sejak 2019 memicu protes sopir jip dan kemacetan di pintu masuk Cemorolawang, Probolinggo, akibat 92 pengemudi jip belum memesan tiket daring.

PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) melakukan rekonstruksi akses Tol Jakarta-Cikampek untuk meningkatkan kenyamanan dan standar pelayanan minimal, dengan beberapa titik perbaikan di sepanjang ruas tol tersebut.

Sudinhub Jakarta Timur kerahkan 26 personel untuk atur lalu lintas di Asrama Haji Pondok Gede demi kelancaran arus mudik jamaah haji dan mencegah kemacetan.

Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung Wibowo, mencontohkan penggunaan transportasi umum dengan menaiki Transjakarta, sesuai Instruksi Gubernur Nomor 6 Tahun 2025.

Anggota DPR Nurwayah mendesak perbaikan manajemen NPCT 1 dan sinergi antar lembaga untuk mencegah terulangnya kemacetan parah di Pelabuhan Tanjung Priok yang berdampak pada produktivitas dan kenyamanan warga.

Kepolisian dan Jasa Marga memberlakukan sistem satu arah (one way) situasional di Tol TransJawa untuk mengurai kepadatan arus balik Lebaran 2025 menuju Jakarta.

PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) memastikan rekayasa lalu lintas one way nasional dan contraflow masih diberlakukan di Tol Trans Jawa untuk kelancaran arus balik Lebaran 2025, atas diskresi Kepolisian.

Meski arus balik Lebaran di Garut sudah mulai normal, Polres Garut tetap siaga penuh di jalur rawan kemacetan, mengantisipasi lonjakan kendaraan menjelang sore hingga malam hari.

Pelabuhan Bakauheni dipadati pemudik hingga Senin dini hari pasca Lebaran, ASDP menerapkan strategi delay system dan skrining tiket untuk mengurai kepadatan.

Dishub Sulsel kerahkan 230 personel di 19 titik rawan macet untuk mengantisipasi lonjakan arus balik Lebaran 2025 di Sulawesi Selatan, yang diperkirakan mencapai 5,1 juta orang.

Pemudik lebih memilih kereta api karena harganya terjangkau, tepat waktu, dan terbebas dari kemacetan jalan raya selama arus mudik dan balik Lebaran 2025.

Hingga pukul 18.00 WIB pada H+5 Lebaran, tercatat 97.1 ribu kendaraan melintas di Tol Cipali dari Cirebon menuju Jakarta, dengan peningkatan volume kendaraan diperkirakan terjadi hingga malam hari.

Dishub Kabupaten Bandung mencatat puncak arus balik Lebaran 2025 terjadi pada H+5 dengan 87.756 kendaraan meninggalkan jalur Nagreg, angka tertinggi selama periode arus balik.

Dinas Perhubungan Indramayu memprediksi puncak arus balik Lebaran 2025 terjadi pada H+5 di jalur Pantura, dengan volume kendaraan dari Cirebon menuju Jakarta meningkat signifikan.

Sistem buka tutup diterapkan di jalur Pantura Cirebon untuk mengurai kepadatan arus balik Lebaran 2025, khususnya di titik-titik rawan macet, demi keamanan dan kenyamanan pemudik.